Doordat het vanwege de coronapandemie onmogelijk bleek om Luca al voor de zomer te presenteren, was er extra tijd om aan het interieur te besteden, vertelt Lisa van Etten van TU/ecomotive. “Daar hebben we nu verschillende soorten afval in kunnen verwerken.” Ze licht alvast een tipje van de sluier op: “We hebben bijvoorbeeld de resten van het vlas voor de chassis van de auto, ons eigen afval dus, in het interieur gebruikt.” Verder is het chassis gemaakt van oceaanafval en gerecyclede PET-flessen.

Een belangrijk verschil met het originele plan voor Luca is dat de body van de auto toch niet is gemaakt van UBQ - een milieuvriendelijk plastic op basis van restafval. “Helaas zijn we er niet in geslaagd om een sheeting company te vinden die de benodigde platen van dat materiaal kon maken”, zeg Van Etten. “In theorie hadden we nog injection molding kunnen gebruiken als alternatief, maar die techniek is meer geschikt voor massaproductie. Voor Luca was dat simpelweg te duur.” Daarom is uiteindelijk gekozen voor gerecycled plastic als bodymateriaal voor de auto.